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今月の特選車

特選車　1

メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリークーペCLクラス。レギュラーモデルは「CL550」と「CL600」をラインアップ。CL550には、5.5L V型8気筒DOHCエンジン、CL600には、最高出力517PS/最大トルク84.6kgmの5.5Lツインターボチャージャー付V型12気筒エンジンを、ピラーレスサイドウインドウを持つ2ドアボディに搭載する。今回、SクラスとCLクラスにトップパフォーマンスモデル「S63 AMGロング」「CL63 AMG」を設定。両モデルともに、メルセデスAMG社の独自開発により、最大出力525PS、最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現したDOHC 6.3L V型8気筒エンジンを搭載し、2トンを超える車両重量にも関わらず、0-100km加速において4.6秒という世界最高レベルの性能を誇る。また、この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールを採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた新開発大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。

外装は、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、19インチAMGマルチスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装備。内装は、アルカンタラルーフライナー付セミアニリンレザー(フルレザー仕様)、センターコンソール中央のアナログ時計には「IWCインヂュニア」デザインを採用、ドライビングダイナミックシートやパドルシフト付AMGスポーツステアリングを装備し、スポーティさと快適さを併せ持つコックピットを演出する。CL550は左右ハンドル、CL600とCL63 AMGは左ハンドル設定。

CL65 AMGの外装には、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、左右フェンダーの「V12 BITURBO」エンブレム、専用の20インチAMG 5ツインスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装着。フルレザー仕様の内装は、シートクッション/シートバックおよびドア内張り部分にシートカラーと同色系のダイヤモンド形状ステッチを採用したセミアニリンレザーシートや、キルティング仕上げを施したアルカンタラルーフライナー、専用デザインのメーターパネルやドライビングダイナミックシート、パドルシフト付AMGスポーツステアリングを備える。メルセデスAMG社設立40周年記念特別仕様車として、世界限定40台のみ販売(うち日本は3台)される「CL65 AMG 40th Anniversary Edition」。エクステリアは、反射率の高い強い光沢を放つ特別塗装「AMGアルビームペイント」を用いたボディカラーとカーボンリアディフューザー。インテリアはライトブラウン/ダークブラウンの専用ツートンカラーと、各部カーボン素材を用いたインテリアトリムをもつ。CL550のみ左右ハンドル選択可能、その他は左ハンドル設定。

特選車　2

メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。

「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」。

トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボ（517馬力）をラインアップする。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。ミッションは電子制御式7速AT、V12搭載モデルは5速ATとの組合せ。

レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディは5,205mmと3,165mmのロングホイールベースを採用する。

S65 AMGロングは、今回の一部改良により高級感溢れるフルレザー仕様の内装のシートクッション／シートバックおよびドア内張り部分にシートカラーと同色系のダイヤモンド形状ステッチと、インテリアトリムにポプラウッド（無償オプション）を追加、リアシートからのオーディオ音量調整機能および選曲機能を追加した。

前後異サイズタイヤとチタニウムペイントマルチピース19インチAMG5スポークアルミホイールを、S63 AMGロングには、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。

S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。

特選車　3

メルセデスの最高級ロードスターがSLクラス。SLは1954年のガルウィングモデル300SLから続くラインアップ中のスポーツモデルに冠されるグレードネームである。SLKにも採用されるバリオルーフといわれる、スイッチひとつ16秒で電動開閉可能なハードトップを装備。また、アルミニウムやマグネシウムをボディの随所に用い、快適性と軽量化を含めた走行安定性と燃費経済性の向上を図っている。搭載されるエンジンは、612馬力のV12 6Lツインターボ、500馬力のV12 5.5Lツインターボ、同500馬力のV8 5.5Lスーパーチャージャー、306馬力のV8 5L、245馬力のV6 3.7Lをフロントボンネット下に、前後異サイズの18インチ、もしくは17インチワイドタイヤを装着し後輪を駆動する。

ミッションはDレンジにセットしたセレクトレバーを左右に動かすだけでシフトチェンジ可能な、ティップシフト機構付き5速AT、V8モデルは7速AT（7G-TRONIC）が組み合わされる。バリエーションは「SL600」（V12ツインターボ搭載）、「SL500」（V8搭載）と「SL350」（V6搭載）の3タイプ。それにメルセデスAMG社開発のスペシャルモデルとして、6Lツインターボの「SL65 AMG」、5.5Lスーパーチャージャーの「SL55 AMG」/「SL55 AMGパフォーマンスパッケージ」もラインアップする。安全装備として、デュアル&サイドエアバッグ、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ブレーキアシスト、E-callシステムなど最上級を持つ。また、SL独自に横転時に瞬時に起動するオートマチックロールバーや機械式ブレーキに代り、ペダル操作を電子信号に変換した電子制御ブレーキシステムセンソロニックブレーキコントロールを装備する。SL350は左右、その他は左ハンドルのみの設定。今回発売する特別仕様車「デジーノ」は、専用外装色やレザー内装など、より高い質感を持つデジーノ仕様を加えたものとなっている。

メルセデス・ベンツの最高級ロードスターSLクラス。新世代のV型6気筒エンジン（SL350）およびV型8気筒エンジン（SL550）を搭載するとともに、内外装デザインや仕様を一部変更した。外観は、フロントグリルやフロントバンパー、アルミホイール、リアコンビネーションランプのデザインを一新、また内装は、本革シートの素材変更やスイッチ類のデザイン変更により、細部にわたって質感の向上を図っている。また各モデルとも、サスペンションやステアリングの設定変更を行っている。SL350は、パドルシフトによりすばやいシフトチェンジが可能な7G-TRONIC Sportを装備。新デザインの18インチ5ツインスポークアルミホイール、本革シート素材、BOSEサウンドシステム、パークトロニックを標準装備。SL550には、加えて、新デザインAMGスタイリングパッケージおよび18インチAMGマルチスポークアルミホイール、サスペンション制御を行なう第2世代ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）を採用。SL600は5.5L V型12気筒ツインターボチャージャー付エンジンの出力向上（+17ps）、12色の特別外装色と特別内装色を組み合わせたパッケージを選択できる「デジーノV12エクスクルーシブ」を設定する。左ハンドル設定、SL350のみ右ハンドルが選べる。